Пользовательского поиска
|
Для североевропейского типа,
распространённого в Скандинавии, Финляндии, а также в Великобритании,
характерно преобладание интенсивного молочного животноводства, а в
обслуживающем его растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов.
Среднеевропейский тип отличается
преобладанием животноводства молочного и молочно-мясного направления, а также
свиноводства и птицеводства. Очень высокого уровня достигло животноводство в
Дании, где оно стало отраслью международной специализации. Эта страна – один из
крупнейших в мире производителей и экспортёров масла, молока, сыра, свинины,
яиц. Недаром её нередко называют “ молочной фермой ” Европы. Растениеводство
удовлетворяет потребности населения в продовольствии, но и “работает” на
животноводство- значительная часть пахотных земель занята кормовыми культурами.
Для южно-европейского типа характерно
преобладание растениеводства, а животноводство играет второстепенную роль.
Хотя в посевах главное
место занимают зерновые культуры, международная специализация Южной Европы
определяется прежде всего производством фруктов, цитрусовых, винограда, оливок,
миндаля, орехов, табака, эфиромасличных культур. По сбору винограда и
производству вин Италия – первая страна в мире, по сбору маслин – Испания.
В некоторых случаях специализация сельского
хозяйства приобретает особенно узкий профиль: во Франции, Швейцарии,
Нидерландах – производство сыра, во Франции, Италии, Испании, Португалии –
винограда и вина, в ФРГ – ячменя и хмеля для пивоварения, в Нидерландах –
цветов.
Рыболовство давно стало отраслью
международной специализации в Норвегии, Дании и особенно в Исландии.
Транспорт
По обеспеченности
транспортной сетью Западная Европа занимает первое место. Очень высока и
густота движения, велика роль международных и транзитных перевозок.
Сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного
транспорта, который теперь играет главную роль в перевозках не только
пассажиров, но и грузов. Международное значение имеет автотрасса Лондон – Франкфурт
– Вена – Белград - Стамбул. Сеть железных дорог в большинстве стран
сокращается.
Конфигурация транспортной
сети региона очень сложна. Но основной её каркас образуют магистрали широтного
и международного направления, имеющие международное значение. К главным
железнодорожным магистралям относятся: