Пользовательского поиска
|
называют
цилиндром. Все головки накопителя перемещаются одновременно, осуществляя доступ
к одноименным цилиндрам с одинаковыми номерами.
Устройство диска
Типовой
винчестер состоит из гермоблока и платы электроники. В гермоблоке размещены все
механические части, на плате — вся управляющая электроника, за исключением
предусилителя, размещенного внутри гермоблока в непосредственной близости от
головок.
Под дисками
расположен двигатель — плоский, как во флоппи-дисководах, или встроенный в
шпиндель дискового пакета. При вращении дисков создается сильный поток воздуха,
который циркулирует по периметру гермоблока и постоянно очищается фильтром,
установленным на одной из его сторон.
Ближе к
разъемам, с левой или правой стороны от шпинделя, находится поворотный позиционер,
несколько напоминающий по виду башенный кран: с одной стороны оси находятся
обращенные к дискам тонкие, длинные и легкие несущие магнитные головки, а с
другой — короткий и более массивный хвостовик с обмоткой электромагнитного
привода. При поворотах коромысла позиционера головки совершают движение по дуге
между центром и периферией дисков. Угол между осями позиционера и шпинделя
подобран вместе с расстоянием от оси позиционера до головок так, чтобы ось
головки при поворотах как можно меньше отклонялась от касательной дорожки.
В более ранних
моделях коромысло было закреплено на оси шагового двигателя, и расстояние между
дорожками определялось величиной шага. В современных моделях используется так
называемый линейный двигатель, который не имеет какой-либо дискретности, а
установка на дорожку производится по сигналам, записанным на дисках, что дает
значительное увеличение точности привода и плотности записи на дисках.
Обмотку
позиционера окружает статор, представляющий собой постоянный магнит. При подаче
в обмотку тока определенной величины и полярности коромысло начинает
поворачиваться в соответствующую сторону с соответствующим ускорением;
динамически изменяя ток в обмотке, можно устанавливать позиционер в любое
положение. Такая система привода получила название Voice Coil (звуковая
катушка) — по аналогии с диффузором громкоговорителя.