Пользовательского поиска
|
Стоимость реализации Программы возрождения флота исчисляется миллиардами долларов. Стержневая ее проблема — инвестирование. Предусматривалось три основных источника финансирования:
· собственные средства судовладельцев;
· фонд возрождения флота, формируемы за счёт поступления валюты, зарабатываемой предприятиями морского транспорта, а также за счёт средств, непосредственно выделяемых из госбюджета на возрождение флота;
· средства национальных и иностранных инвесторов (кредиты коммерческих банков).
Формально они правильны, а по существу призрачны и не более того. Налоговый пресс не оставил национальным судовладельцам каких-либо надежд на получение прибыли и выделение средств на пополнение и обновление флота. Не получая государственной поддержки и ликвидировав Фонд возрождения, Программа вот уже на протяжении нескольких лет не выполняется в задуманном объёме. Иностранные инвесторы из-за нашей медлительности, отсутствия государственного субсидирования, неопределённости, местных противоречий, бесконечных дискуссий об экологической опасности портового строительства, несовершенства законодательной базы теряют интерес к России.
Программа финансируется в основном за счёт собственных средств предприятий отрасли и займов. Бюджетные средства направляются на строительство судов для государственных нужд и объектов обеспечения безопасности мореплавания.
Сложившаяся обстановка вынудила судовладельцев самостоятельно искать
выход из положения, а он был единственным — перевод судов под иностранный флаг
в оффшорные зоны. Этим своевременно воспользовались дальновидные руководители
судоходных компаний и тем самым подступили, хотя бы частично, к решению
извечной проблемы судоходства — пополнению и обновлению флота (яркий пример —
ОАО «Новошип»). За 1992 – 1998 гг. построено 150 судов общим дедвейтом 3,47
млн. т. Так же построено 374 новых речных судов. Построено и модернизировано
272 судна смешанного (река-море) плавания для предприятий речного транспорта,
что позволило в
Сравнительно большое пополнение судов в