Рис. 1. Конструкция ограничителей хода.

Амортизатор

Амортизатором называется фрикционное устройство ходовой части, превращающее механическую энергию в тепловую. Он предназначен для гашения колебания движения корпуса и для частичного погашения толчков и ударов со стороны опорных катков танка.

Требование к амортизаторам — высокая интенсивность работы, обеспечивающая уменьшение амплитуды продольных колебаний корпуса за один период в 10 – 20 раз.  Это достигается:

·  выбором числа амортизаторов на борт;

·  рациональным размещением амортизатора в местах с наибольшей линейной скоростью перемещения катков относительно корпуса;

·  выбором наиболее оптимального сопротивления на прямом и обратном ходе;

·  высоким коэффициентом каждого амортизатора;

·  применением релаксационных амортизаторов и амортизаторов с регулируемым сопротивлением.

Классификация амортизаторов

Существующие амортизаторы можно разделить на следующие группы: