Станция размещена на двух автомобилях ЗИЛ-131, скорость ее перемещения по дорогам с твердым покрытием — 30 – 50 км/ч, с грунтовым — 20 км/ч. При транспортировке по железной дороге станция вписывается в габарит 0 – 2 Т.

Расход горючего (бензин А-76):

• агрегатом АБ-16-Т/230-Ч/400 за 1 час работы — 11 литров;
• двигателем автомобиля на 100 км пути — 40 литров.

Вес станции:

• аппаратная машина (машина №1) — 9850 кг;
• агрегатная машина (машина №2) — 9600 кг.

Сохраняет работоспособность при следующих климатических условиях:

• температура — -40..+50^оС;
• влажность — до 98% (при температуре 20 ± 5^оС);
• давление — 530..760 мм рт. ст.;
• дожде, инее, снегопаде.

Принцип работы РЛС П-40

Дальномер состоит из следующих систем:

• антенно-фидерная система;
• передающая система;
• приемная система;
• система помехозащиты;
• система синхронизации;
• система индикации;
• система выработки и передачи координат;
• система управления и защиты;
• система воздушного и жидкостного охлаждения;
• система контроля;
• система питания.

Работа станции основана на принципе направленного импульсного излучения высокочастотной энергии и приема эхо-сигналов, т. е. части магнитной энергии, отраженной от встречных объектов.

При передаче мощные высокочастотные импульсы, сформированные блоками передающей системы из маломощных непрерывных колебаний, поступают через переключатель "прием – передача", установленный в