Массогабаритные ограничения в Европе

 

Страна фирмы-производителя

         Параметр          

A

B

BG

CH

D

DK

E

EG

F

GB

GR

RUS

H

I

IRL

L

N

NL

P

PL

R

S

SF

TR

    Размеры, м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      высота

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4,2

4

4

4

4

4,25

4

-

4

4

4

4

4,5

4

4

      ширина

2,5

2,55

2,5

2,5

2,5

2,55

2,55

2,5

2,55b

2,5

2,55

2,5

2,5

2,55

2,5

2,6

2,55

2,6

2,55

2,55

2,5

2,6

2,6

2,5

      ширина рефрижератора

2,6

2,6

2,5

2,6

2,5

2,6

2,6

2,6

2,6

2,6

2,6

2,5

2,5

2,6

2,6

2,6

2,6

2,6

2,6

2,5

2,6

2,6

2,6

2,5

      длина одиночного автомобиля 

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12,4

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

10

      длина прицепа    

12

12

-

-

1-2

-

12

12

12

12

-

-

-

12

12

12

12,4

-

12

12

12

12

12,5

16

      длина седельного автопоезда   

16

16,5

16,5

16,5

16,5

16,5

16,5

16,5

16,5

16,5

16,5

20

16

16,5

16,5

16,5

17

16,5

16,5

16,5

16,5

24

16,5

16

      длина прицепного автопоезда

18

18,75

22

18,4

18,8

18,5

18,8

18,75

18,75

18

18,75

20

18

18,75

18,75

18,75

18,5

18,75

18,75

18,75

18,75

24

18,75

18g

      длина трехосного автобуса

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

20

12

12

12

12

12,4

12

12

12

12

12

14,5

12

      длина сочлененного автобуса

18

18

16,5

16

16,5

-

18

-

16,5

18

18

20-24

18

-

-

18

18

18

-

22

18

-

14,5

18

    Нагрузка на ось, т:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      одиночную управляемую

10

10

10

10

10

10

13

10

13

10,5

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

13

      одиночную ведущую

11,5

12

-

11,5

11,5

11,5

11,5

11,5

13

10,5

11,5

-

-

10

10,5

11,5-12

11

11,5

12

-

-

11,5

14,5

-

      сдвоенные оси

16

20

16

18

18-19

18

14-21

20

21

18,3

19

-

16

12-25

20,3

17-20

18

11-20

19

16

16

18-19

16-17

19

      строенные оси

21-24

20-30

-

-

24

24

24

24

-

22,9

26

-

-

26

24

24-27

-

21-24

24

-

22

21-24

21-24

-

    Полная  масса, т:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      двухосный грузовик

18

19

16

16

18

18

20

18

19

16-26

18

36

20

18

17

19

-

21,5

19

16

16-17

18

18

19

      трехосный грузовик

22

26

26

22

26

26

26

25-26e

26

26

26

36

24

36

26

26

-

28

26

24

22

26

25-26

26

      четырехосный грузовик

32

32

-

-

32

32

32

32

32

30-32

32

-

30

32

32

32

-

43

32

-

24

31-32

32

26

    Полная масса, т:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     двухосный прицеп

18

20

20

12

18

20

20

18

9

16.2

18

-

20

18

18

18-20

20

20

18

16

16-17

16

20

-

     трехосный прицеп

24

30

26

12

24

24

26

24

24-26

24.4

24

36

24

24

24,4

24-30

28

30

24

24

22

22

30

32h

   Полная масса, т:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     седельный автопоезд 3-осный

30

29

36

26

28

40

38

28

32

25-26

32

36

28

25

25

38

50

30

29

32

30

-

44

32

     седельный автопоезд 4-осный

38

39

38

28

36a

40

38

36-38

38

32,5

36-38

36

36

32

35

38

50

40

37

32

34-36

-

44

38d

     седельный автопоезд 5-осный

38

44

38

28

40

40

40

40

40

38-39

40

36

40

40

40

44

50

50

40

42

40

51.4

48

42

     седельный автопоезд 6-осный

38

44

38

28

40

40

40

40

40

38-39

40

36

40

40

40

44

50

50

40

42

40

51,4

48

42

     прицепной автопоезд 4-осный

-

-

-

-

-

-

40

36

-

32.5-35

35

-

-

40

35

-

-

-

37

-

31

-

-

38

     прицепной автопоезд 5-осный

38

44

38

28

40

40

40

40

40

38

40

36

40

44

40

44

50

50

40

42

40

51.4

44-48

42

     прицепной автопоезд 6-осный

38

44

38

28

40

48

40

40

40

-

40

36

40

44

40

44

50

50

40

42

40

60

44-48

42

     автобус трехосный

22

26

-

22-25

22

24

24

24

-

24,4

20

36

24

24

24

26

-

24-30

26

24

22

-

22

-

     при комбинированных

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     перевозках

38

44

-

-

44

48

40

40

44

39

40

36

40

44

40

44

50

50

40

42

40

51,4

48

42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Главная

Тригенерация

Новости энергетики