-          контроль бдительности машиниста;

-          вывод информации о свободных блок участках;

-          индикация направления движения по стрелочному переводу.

Стоимость системы КЛУБ для одного электровоза (две кабины) составляет 150 000 рублей.

 

КЛУБ-УП – унифицированная версия аппаратуры КЛУБ. Аппаратура предназначена для обеспечения безопасности движения и его регулирования путем:

-          индикации машинисту локомотива о сигналах светофора;

-          индикации фактической скорости движения с точностью до 2 км/ч;

-          регулярного контроля бдительности машиниста с помощью индикации сигналов и сигнализации;

-          индикации машинисту допустимой на данном участке пути скорости движения;

-          исключения самопроизвольного движения локомотива;

-          индикации машинисту кривой торможения;

-          автоматического учета категории поезда, типа тяги и длинны блок участков;

-          непрерывного контроля состояния тормозной системы;

-          автоматического включения экстренного торможения при появлении ситуаций, ведущих к опасным и катастрофическим последствиям;

-          применения для регистрации параметров движения электронной памяти в кассете регистрации.

Аппаратура КЛУБ-УП позволяет улучшить условия и культуру труда машиниста за счет индикации машинисту:

-          текущего времени с корректировкой по астрономическому времени спутниковой навигации;

-          координат места нахождения локомотива с точностью до 3 м при помощи спутниковой навигации;

-          информации о соблюдении графика движения поезда;

-          информации о расстояниях до контрольных точек: станции, переезда, моста, тоннеля, стрелки, светофора, токораздела, опасного места и т. п., хранящейся в электронной карте блока электроники (БЭЛ);

-          информации о названиях станций, номерах стрелок, светофорах, перегонах и т. п.

В состав системы КЛУБ-УП входит устройство дешифрации СУД, которое позволяет за время не более 5 мин провести дешифрацию записанных в кассете регистрации параметров движения с выдачей распечатки отчета о графике движения, состоянии устройств локомотива, выявленных погрешностях по ведению поезда машинистом, выявленных сбоев и отказов работы аппаратуры КЛУБ-УП.

Так же в состав системы КЛУБ-УП входит приемопередающее устройство цифровой радиосвязи ППУ-РС, которое позволяет обеспечить:

-          передачу информации с поезда на станцию для диспетчера, в том числе информацию о номере поезда, координатные нахождения, направлении движения, состоянии машиниста и результатах диагностики локомотива;

-          организацию обмена информацией со станционными системами типа МАЛС, в том числе приём маршрута движения и значения допустимой скорости от системы МАЛС;

-          приём команд, передаваемых по каналам поездной радиосвязи;

организацию обмена информацией с устройствами оповещения работающих на путях бригад, в том числе приём информации от работающих на путях, о